广大车主在自己保养汽车的时候,很多时候都会觉得自己的操作方法是理所必然的,华胜宝马维修顾问提示各大车主,你们有没有想过像以下这些操作方法就可以毁了你的爱车呢?
一 、烈日下洗车伤车漆 。很多私家车主喜欢在烈日下洗车 ,认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干 。实则错矣 ,在烈日下洗车 ,水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象 ,时间久了 ,车漆便会失去光泽 。若是在此时打蜡 ,也容易造成车身色泽不均匀 。所以 ,洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行 ,如果无法保证 ,则最好选在阴天或是晴天的早晨 、傍晚时分进行 。
二 、圆圈式打蜡 。很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行 ,这是不正确的方法 。正确的打蜡方式是以直线方式 ,横竖线交替进行 ,再按雨水流动的方向上最后一道 ,这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果 。
三 、机油太多出故障 。当发动机油底壳中的机油不足时 ,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良 ,加剧磨损程度 ,甚至引发烧瓦轴事故 。但是 ,如果机油太多 ,发动机在工作时曲轴柄 、连杆大端会产生剧烈的搅动 ,不仅增加了发动机内部功率损失 ,而且还会使溅到缸壁上的机油增多 ,产生烧排机油故障 。因此 ,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上 、下刻线之间为好 。
四 、水箱“开锅”速加水 。 气缸开裂夏季天气热 ,有的司机一看见水箱出现“开锅”现象 ,就担心发动机温度再升高 ,立即熄火加水 。这种做法是错误的 ,它极可能造成气缸盖因为突然受冷而出现开裂现象 。如果碰见水箱“开锅” ,正确的方法是:立即停车 ,让发动机保持怠速空转继续散热;同时打开发动机罩 ,提高散热速度 。待冷却水温度降低后 ,再将发动机熄火 。此时如果冷却水数量不足时 ,应缓缓添加 ,以防气缸盖因骤然受冷而出现开裂 。
五 、螺栓过紧 。汽车上用螺栓 、螺母连接的紧固件很多 ,应保证其有足够的预紧力 ,但也不能拧得过紧 。若拧得过紧 ,一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形 ,预紧力反而下降 ,甚至造成滑扣或折断现象
华胜宝马维修顾问提示:以上的汽车保养习惯如果广大车主还在继续的话,就应该早点改掉,以免对你的爱车损害继续加大!