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奥迪A6L启动EPC灯亮发动机游车

奥迪A6L 2.0T 启动后发动机EPC灯报警,同时伴有发动机怠速不稳游车现象。
 

故障描述:客户描述,此故障已多次出现,出现频率不定,有时几天不出现,有时一天出现1-2次,每次都发生在车辆启动的时候,熄火在此启动又正常了。华胜奥迪维修顾问接到车辆后,由于客户没有熄火,EPC灯亮起,怠速游动,连接诊断仪,发动机电脑报多个故障码,(碳罐电磁阀、增压器空气阀、燃油压力调节阀等多个电磁阀短路或断路故障)故障代码报多个电磁阀电路故障,同时损坏几个电磁阀几乎不可能,华胜奥迪维修顾问发现,这几个电磁阀为同一线路供电,问题是否为这个供电点出现故障呢?

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故障排除:华胜奥迪维修顾问从供电端子144顺着线路往下查,144端子和端子128相连接,128又和端子35、147共用一条供电线,147连接氧传感,那35连接哪里呢?端子35与端子142相连接,142与继电器J757相连接,J757为发动机部件供电继电器,安装在左侧排水槽电控箱2号继电器,这是其一,还有一个继电器可能会被忽略,驾驶室继电器座1号继电器,俗称15号端子继电器驾驶室9座继电器支架,1号继电器。华胜奥迪维修顾问做排水槽2号位置编号614和驾驶室一号位置编号370继电器拆掉检查,发现继电器触点已烧蚀,将编号614和370的继电器同时更换掉,故障排除。

 


为确保维修品质,如有发生同类故障现象的车辆,华胜奥迪维修顾问建议两个继电器同时更换,此类故障在2.4、3.0车辆都有出现,也有过更换单个继电器,故障不能彻底解决的案例。
 

 
故障总结:此例故障,主要是由于继电器损坏,在车辆启动瞬间工作不稳定,导致控制单元和发动机部件供电不正常,引发的故障,为什么会在启动车辆的时候故障才会出现,而在其它工况下,没有发生故障现象呢?了解电路原理的都会知道,启动瞬间所需的电流很大,造成很大的电压降,如果没有供电模块的管理将会导致什么结果,大家应该很明白了。为了确保发动机能顺利启动,供电模块会短暂关闭相应用电器来保证发动机工作正常,这只是针对发动机以外的用电器,但是如果发动机本身供电电路不良,启动瞬间的电压降,将会导致发动机各部件无法正常工作,从而引起一系列的故障。

 

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