四轮定位不准可能加速轮胎磨损

  四轮定位是指对车轮的相对位置进行调整。四轮定位包括以下内容，轮胎本身（包括钢圈）的动平衡、前束、内倾、外倾、独立悬挂调整等。当车辆使用很长时间后，如果出现车辆跑偏、轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损时，就要考虑做四轮定位了。

  可是，四轮定位同样是把“双刃剑”，做好了，可以增加行驶安全，减少轮胎磨损。但如果做得不好，则可能适得其反。
《汽车路路通》就曾接到过一位杭州车主的投诉，去4S店做四轮定位，结果对方把“前束”做反了，错把正角度做成了负角度，最终导致一个月不到，两只轮胎就应偏磨而无法使用了。一次错误的四轮定位，反而加速了磨胎。
专业人士建议，一般私家车每行驶1万公里就应做一次四轮定位，另外如果新换了轮胎，也应该去做四轮定位。不过在做四轮定位后，车主应保留好相关数据及技术报告。万一接下来车辆行驶出现问题，这份报告可能就将成为你维护自己权益的关键。

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