降低油耗支招 夏天开车省油清凉两不误

近日，某日系车主黄先生反映，其原来每百公里油耗仅8L的小车，开启空调后，油耗竟飙升至11L，“喝”油之多已超出了其承受底线。当黄先生跑到维修店询问该车的空调问题才发现，原来空调使用不当是直接导致其车辆油耗居高不下的原因。

记者走访4S店发现，随着天气的炎热，越来越多的经济车主因为居高不下的油耗，怀疑汽车质量问题。记者调查发现，排除产品故障外，影响夏天汽车油耗最主要的因素就是空调的使用不当。此外，因天气造成心情浮躁导致的急加油和急刹车等，也白白导致了汽油的浪费。售后人员指出，在科学使用空调的情况下，百公里油耗增加1~2L，属于正常的范畴。下面，我们将跟随节油高手的步履，走进夏日节油的世界。

空调篇：

小排量车空调不宜开启过猛

连日来，气温的急剧飙升，开空调已成为车主踏进汽车的首要动作。据佛山雄峰英菲尼迪售后负责人董少峰介绍，合理使用空调，是降低汽车油耗和保护爱车的关键。

董少峰介绍，在太阳底下暴晒的车辆，上车后不宜立即开启空调。合理的做法是开启车窗（也可把车门打开），在不开启空调的前提下把风机调置较高档位，驱赶走车内的热气，等车辆适度降温后，再开启空调。除了恰当开启空调外，在行驶时，风机的风速应尽量调低。空调温度设置不宜太低，一般在25℃左右较为适宜。对于非自动恒温的手动调节的空调，建议关闭无人乘坐的副驾驶风口，让冷气集中在驾驶室上，这样能够有效地节能油耗。

除了合理使用空调外，由于经济型小车发动机动力相对不足，开启空调需要使用发动机较多的能量。如果空调开启过猛，发动机会长期处于超负荷状态运转，这也可能直接导致油耗大增。因此，对于小排量车型而言，开启空调尤其是空调高负荷运转时，对油耗增加远比大排量车型更为明显。

受限于汽车自身的动力条件，因此，中小排量车型在开启空调时，无论是温度还是风速的设置，都应量力而行。过低的温度设置，很可能导致空调系统根本无法达到该温度，而长期处于高强度运转，不仅耗油，甚至导致机械故障。董少峰指出，这也是经济型车被投诉空调引发油耗过高的主要原因。

小贴士

夏日检查空调

系统必不可少

空调故障可能也是耗油很重要的原因，如果空调制冷效果不好，不少人会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。鉴于空调将直接影响夏天汽车的油耗，车主一定要及时对空调进行保养和检查。值得一提的是，除了空调故障外，空调的散热网（冷凝器）布满灰尘等也会直接影响散热效果，车主应及时对冷凝器进行清洁，确保空调以良好的状态工作。

科学驾驶篇：

惯性行驶是节油的关键

记者调查发现，尽管“惯性行车”省油众所周知，但在实际的调查发现，真正能用好惯性行车的车主，并不多见。记者就“踩刹车的时间和踩油门的时间”针对经常在禅城城区驾驶的近二十名车主的随机采访发现，超过半数的车主表示，踩刹车至少占市区行驶时间的1/3，车多、红绿灯多是主因。

记者驾车在禅城的绿景路、汾江路等路段观察发现，许多在马路上行走的汽车，多数车辆刹车灯亮的时间，至少占据行驶路程的1/4以上。因为心情烦躁，车主急加油、急刹车的现象更为多见。佛山各大汽修的负责人均表示，夏季不仅小刮小碰增多，因为驾驶人急加油急刹车而导致油耗升高也是非常普遍的现象。

频繁急刹

是导致油耗居高的主因

频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。而来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示，其油耗比同级别的车型低40%左右，从这个侧面的数据也反映，市区综合耗油的偏高，与频繁的急刹，关系明显。

佛山骏威龙艾普汽车担任租赁车司机的梁师傅介绍，惯性行驶是节油的关键。如何才能更好的惯性行驶，首先应对车辆的滑行距离、市区内行驶路线要有较为熟悉的了解。

在确保车辆安全行驶的同时，充分利用车辆的惯性。以前面300米处有一红灯位为例，车辆速度只需提到40公里/小时，就可通过惯性滑行到路口。但不少车主在行驶时，继续加速，在接近红绿灯路口时时速已达到60公里/小时，就只好狂踩刹车，加速时的油耗就白白浪费了。

值得提醒的，驾驶时只有在遭遇紧急情况才会大力踩刹车，在接近路口和停车都应是保持温柔踩刹车。如果你的右脚长期处于高强度的使用刹车和油门状态，那充分说明你的驾驶习惯需要及时地纠正。

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