汽车天窗类型大盘点，哪类车窗是你最爱

　　天窗已经普及各类型的轿车里，天窗不仅仅是在汽车顶部开个洞，它更重要的作用是给轿车起到排气，通风的作用。天窗的类型很多种，你所知道的有几种呢？华胜奥迪维修顾问整理了以下四种轿车天窗类型，哪种是你知道的呢？

　　★ 天窗类型

　　对于家用车来说，最常见的天窗尺寸就是……其实也没有定义说什么尺寸算常规的，说白了就是我们平时看到的最多的那种天窗，在车顶开一个长方形的口，但是根据使用需要和车身结构的影响，它们的打开方式也有所不同。

　　1、手动

　　在当今的汽车市场中这个配置有些非主流了，只能在极少数的微型家用车的配置表中找到。像老赛欧上的手动天窗已经消失了，现在还能找到只能通风的手动天窗。这种天窗结果非常简单，窗户后沿有一个锁止开关，只能开启一个缝隙，结构等同于一些MPV后排的那种换气窗，不可滑动打开。可以起到天窗最基本的功能——靠负压换气。

　　这种天窗的优点是结构简单，而且没有复杂的滑轨结构，不存在什么磨损和保养，只需要定期关注一下密封胶条的老化情况即可，但是对于使用来说，这种天窗局限性还是太大，而且普遍没有遮阳板，可能会在夏天被晒得很难受。另外操作这种天窗还是需要点手法和力量的，在行驶中开启或关闭会影响驾驶安全。

　　2、内藏式

　　内藏式天窗是最为普及的天窗结构，它可以提供两种打开方式：外掀和全部打开，功能上可以满足更多需求，但由于全部打开时天窗会收纳在车顶的夹层中，所以会占用一部分车内的空间，这是它的弊端，所以配有内藏式天窗的车型往往后排头部空间往往不尽人意。另外，受到机械结构和车顶造型的影响，不是所有的内藏式天窗都可以完全收纳在车顶中，也就是说开口没有从外面看天窗的面积大。

　　3、外滑式

　　装配这种结构的天窗多数为迫不得已，可能是因为车内空间太小、车顶的弧度太大、车顶结构等影响造成无法把天窗理想收纳到车顶夹层中等原因，才使用外滑式天窗。这种天窗不会牺牲车内头部空间，结构和安装成本也要比内藏式天窗有优势。

　　空间对于小型车尤为重要，因为外滑式天窗可以最大限度地不占用头部空间。身材娇小的嘉年华并没有因为天窗而侵占过多的头部空间，当然，这种外滑式天窗的缺点也很明显，那就是只能有向后滑动这一种开启方式，随之在行驶时带来的噪音也会比内藏式更加明显。另外，下雨过后可千万别立即开天窗，由于这种结构的原因，雨后开天窗车内成员将会是很惨的。

　　4、百叶窗式

　　这类天窗从分类上讲也属于可开启的大面积天窗，但是它的开启机构很独特，可以向百叶窗一样折叠起来，操作时看起来很炫！

　　这种设计完美地将全玻璃车型和可以打开这两种需求结合为一体，代表车型是老款奔驰B级，但由于这种天窗的结构复杂要求的精度高，所以只是一种没有大面积普及的稀有配置。