倒车雷达扫盲，解读哪些障碍物不被探测

    倒车雷达已经基本安装到各款小车上，车主特别是一些新手的车主在倒车的时候都会特别依赖倒车雷达，但是，过分依赖雷达可不是好事，因为倒车雷达也有盲区的，下面，各位车主来看看华胜宝马维修顾问给大家带来的调查。

　　前几天刷微博，看到有网友说停车倒车入位时，明明雷达提醒还有0.8米，却已经撞上了水泥墩。送到专修店维修的时候工程师说，估计是水泥墩在倒车雷达的盲区里，所以没能提醒。倒车雷达的盲区到底在哪里？开车新手伤不起啊。

　　据华胜宝马维修技师王师傅说，倒车雷达一般由三部分组成：超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器。汽车安装的探头一般是4～6只，车尾4只，有需要的车头再装2只。雷达的工作原理模仿了蝙蝠飞行的超声波定位原理。安装在车尾的探头释放超声波，遇到后方障碍物时，产生回波信号。探头接收到回波信号，反馈给控制器进行数据处理，最后由显示器发出提醒。探头一般能探测到1.5米或2米以内的障碍物。

　　知道了工作原理，就明白为什么雷达会有盲区了。从车子的侧面看，雷达探头发出的超声波不是水平的直线，而是与地面呈一定角度的，所以，在靠近车尾的位置就形成了一个直角三角形盲区。车身越高或者说探头装的越高，盲区越大。王师傅说，一般探头安装的位置距离地面大约为50厘米左右，所以位于车后低于50厘米的障碍物就有可能被探头所忽视，并且离探头越近，越容易被忽视。王师傅提醒大家，倒车时不要过分依赖倒车雷达，尤其是新手，倒车前，最好先下车看看车尾有没有障碍物。