新车出厂需注意，使用保养需谨慎

    现代的家庭普遍都有一辆汽车，即使不是几十万的，拥有几万的小车也乐融融。现在小车这么普遍，新车购买回来后的维护保养和驾驶方法又有多少人知道呢？下面，华胜保时捷维修顾问给大家整理的一些资料，大家可以参考下：

    照顾车子的第一步就是让车子走合 。走合 ，顾名思义 ，是指让新的车子行走一段时间 ，让引擎的各个部分磨合顺畅 ，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升 。汽车磨合的优劣 ，会对汽车寿命 、安全性和经济性产生重要影响 ，实在不可小看 。提高磨合质量应注意以下几个方面的问题 。

使用篇

    1.减载：汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75% 。新车在装载时应低于规定的载重量或人数 ，更不能超载 ，因为超载会加重发动机 、变速器 、传动系统 、悬挂系统等部件的负担 ，加重磨损 ，对车辆造成损害 。

    2.选择优质润滑油：选择低黏度和优质润滑油 ，能使摩擦表面得到良好的润滑 ，减缓机件磨损 。

    3.合理使用油料：一般来讲 ，汽油机应选用SE级 ，要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高 ，但一定要清洁) 。另外 ，尽量选择质量比较好的行车路面 ，来减少车身和动力系统的负荷 。

    4.正确调整点火系和供油系：正确调整点火系和供油系 ，可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化 ，提高磨合期的经济性 。

    驾驶篇

    这是新车磨合期最重要也是要时刻注意的方面 ，要跑足2000公里磨合期 ，这是保证机件充分接触 、摩擦 、适应 、定型的基本里程 ，但注意不要跑长途 。

    1 、新车出厂前已经过冷磨合处理 ，但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命 ，建议前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车 ，分阶段进行保养 。

    前100公里 。此时新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果 ，刹车应有提前量 ，特别是在前200公里内 ，轮胎摩擦力不够 ，因此在刹车时要比正常情况下多用些力 。这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时 。

    前500公里 。新轮胎尚未达到最佳附着力 ，应尽量避免快速转弯时紧急刹车 。

    前2000公里 。应温和驾驶 ，时速不超过100公里 ，转速不超过2500转 。

    2高速度同样能使发动机和传动机件的负荷增多 。因此车速应控制在规定范围内 。在1000公里至1500公里 ，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度 。不允许长久地用第一挡或高速挡行驶；在各个挡位都不要使车速达到极限 ，各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内 ，大体上为：1挡25公里 ，2挡40公里 ，3挡60公里 ，4挡90公里 ，5挡100公里 。切不可在此时演练车技 ，狂奔猛跑 。

    除了在速度上要限制之外 ，还须严格执行驾驶损伤规程 ，一是要避免节气门全开；二是要保持发动机的正常工作温度 。同时新车不宜劳顿 ，承载率应低于90% ，并选择平坦道路行驶 。

    3由于机件之间尚属于磨合期 ，过大的负荷和过高的速度 ，都会加剧对零件的冲击 。此外 ，车在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车 ，冷车启动注意预热 。力争做到慢起动 ，缓停车 。

    4正确合理的驾驶还包括：启动前 ，应先对车辆进行检查 。启动时应轻踏缓抬离合器和加速踏板 。启动后应低速运行 ，预热升温至50℃~60℃ ，行驶中应选择良好路面 ，适时换挡 ，正确滑行 。尽量避免利用发动机制动 ，同时将水温控制在一定范围内 。

    保养篇

    除在汽车的磨合期进行正确的驾驶和使用 ，车主还应加强磨合期的维护保养 。车主按照使用说明书中的提示进行磨合 、检查保养后才能进入正常使用期 。

    1 、买了一辆新车 ，车主往往会先将车内装饰得美轮美奂 ，而忽略了车体本身的养护 。其实首次车体养护和开蜡 ，往往是日后用车养车的质量保证 ，如果开始保养得不好 ，以后也会出现许多问题 。

    新车漆面虽无老化问题 ，但使用前应该做彻底的保护处理 ，从出厂到运输至停车场 ，车表漆就已经接触了空气 、酸气 、风沙的侵袭 。及时正确的养护 ，能使爱车永葆青春 。如果买的是进口轿车 ，要首先考虑的是车蜡中含有石蜡 、树脂及特氟隆等材料 。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭 ，应选用专业的开蜡液 ，或者到专业的美容养护店 ，请技师帮助处理 。至于国产车 ，车身大多采用静电喷涂 ，漆面呈镜面光泽 ，故无开蜡需要 。

    华胜保时捷维修顾问给大家整理的先这么多，内容还是比较全的，很多方面基本都涉及到，广大车主如果都做到了，车子延命几年不是问题，省的维修保养费也可能足够再买一辆廉价的小车了！